کلاف فولادی نورد گرم نوعی فلز تمام شده است که کلاف شده است

کلاف فولادی نورد گرم نوعی فلز تمام شده است که کلاف شده است. معمولاً تیره‌تر از سایر انواع فولاد است و دارای نوار آبی نقره‌ای و تقریباً بنفش رنگ در طرفین آن است که در مقیاس آسیاب باقی مانده است.

فولاد نورد سرد سطح صاف تر و تحمل های دقیق تری دارد. همچنین خواص مکانیکی بهتری مانند استحکام کششی و استحکام تسلیم دارد.

مقرون به صرفه بودن

فولاد نورد گرم یک ماده اولیه ضروری برای ساخت و سازها و کاربردهای صنعتی است. استفاده از آن مقرون به صرفه است و خواص جوش پذیری و ریخته گری عالی دارد. علاوه بر این، دوام بالایی دارد و مقاومت بالایی در برابر خوردگی دارد. همچنین برش و شکل دادن به آن بسیار آسان است و آن را به گزینه ای ایده آل برای ساخت و سازها، ساخت فلزات و طیف گسترده ای از کاربردهای دیگر تبدیل می کند.

بازار جهانی محصولات فولادی تخت به دلیل افزایش اتوماسیون در صنعت خودرو و هزینه‌های زیرساختی در حال گسترش است. افزایش صنعتی شدن در کشورهای در حال توسعه آسیایی نیز به رشد بازار کمک می کند.

در سه ماهه اول سال 2023، قیمت ورق گرم داخلی در آمریکای شمالی افزایش یافت، اما روند قیمت آنها به دلیل افزایش قیمت مواد خام و تقاضای ضعیف خریداران، راکد شد. کارخانه‌های داخلی تمایلی به کاهش قیمت‌های پیشنهادی خود نداشته‌اند که این امر باعث ایجاد بن‌بست بین خریداران و تامین‌کنندگان شده است. علاوه بر این، قیمت HRC های وارداتی در اروپا به دلیل تقاضای ضعیف بخش های مصرف کننده نهایی و موجودی بالا، بالا باقی مانده است.

ماندگاری

کویل های فولادی مواد بسیار بادوام و همه کاره ای هستند که در کاربردهای مختلف از جمله ساخت، ماشین آلات و ساخت و ساز استفاده می شوند. آنها همچنین مزایای زیست محیطی و مقرون به صرفه زیادی را ارائه می دهند، به خصوص اگر به دقت نگهداری و برای حداکثر کارایی شرطی شوند. هنگام انتخاب یک ماده برای کاربرد خود، عواملی مانند مقاومت مورد نیاز، مقاومت در برابر خوردگی، شکل پذیری و قابلیت اطمینان تامین کننده را در نظر بگیرید.

دوام کویل های فولادی بستگی به نحوه نگهداری، جابجایی و نصب آنها دارد. بهترین راه برای اطمینان از عملکرد بهینه، پیروی از دستورالعمل‌های نگهداری و جابجایی است که در دفترچه راهنمای کاربر سازنده ذکر شده است. این دستورالعمل ها می تواند به کاهش خطر آسیب و اطمینان از رعایت ضمانت کمک کند.

کویل های فولادی نورد گرم معمولاً در کاربردهایی استفاده می شود که ابعاد دقیق آن مهم نیست، مانند راه آهن و ساخت و ساز. آنها همچنین ارزان تر از کلاف های فولادی نورد سرد هستند زیرا به پردازش زیادی نیاز ندارند. با این حال، آنها از تنش های داخلی که در هنگام خنک شدن ایجاد می شود و ممکن است زنگ بزنند، عاری نیستند.

استحکام

فولاد نورد گرم به دلیل استحکام، تطبیق پذیری و دوام در بسیاری از کاربردها استفاده می شود. می توان آن را به راحتی شکل داد، ماشین کاری کرد و جوش داد. همچنین مقرون به صرفه تر از فولاد نورد سرد است. می توان آن را به صورت کلاف نورد کرد و اغلب در ساخت سازه ها، اتومبیل ها و ماشین آلات استفاده می شود.

به راحتی می توان فولاد نورد گرم را با شماره کد آن تشخیص داد، که با حرف "A" شروع می شود و با دو عدد دیگر که محتوای کربن فلز را نشان می دهد، پایان می یابد. این سیستم توسط انجمن مهندسین خودرو و انجمن تست و مواد آمریکا استفاده می شود.

تفاوت فولاد نورد سرد و نورد گرم در دمای پردازش آنها است. فولاد نورد سرد زیر دمای تبلور مجدد نورد می شود و سطح صافی دارد، در حالی که فولاد نورد گرم ظاهری خشن تر و پوسته پوسته دارد. دومی معمولاً در کاربردهایی که نیاز به شکل دهی، خمش و جوش کمتری دارند استفاده می شود. با این حال، اولی برای پروژه های پیچیده تری که به ابعاد دقیق تری نیاز دارند، مناسب تر است.

دوستی با محیط زیست

فولاد یک ماده قوی و چندمنظوره است که تقریباً به هر شکلی قابل تبدیل است. در حالی که برای شکل دادن به دماهای بالا نیاز دارد، اما سازگار با محیط زیست است و بدون از دست دادن استحکام قابل بازیافت است. علاوه بر این، این ماده ای پایدار است که می تواند برای مدت طولانی در صورت نگهداری و مراقبت مناسب مورد استفاده قرار گیرد.

کلاف های فولادی نورد گرم معمولاً در کاربردهایی استفاده می شوند که نیازی به پوشش سطحی کامل ندارند و قیمت آن از دقت مهم تر است. آنها همچنین در صنعت خودروسازی و کاربردهای فلزکاری استفاده می شوند.

فرآیند نورد گرم از مقادیر زیادی انرژی استفاده می کند و تولید گازهای گلخانه ای می کند، اما کاهش مقدار انرژی مورد نیاز می تواند این اثرات را کاهش دهد. استفاده از سوخت‌های جایگزین و سطوح حرارتی پایین‌تر نیز می‌تواند به کاهش اثرات زیست‌محیطی کمک کند. میکروگراف‌های OM و SEM نمونه‌های فولاد نورد گرم با حالت‌های خنک‌کننده مختلف نشان داد که فریت و بینیت ریزتر بوده و دانه‌بندی فریت برای خنک‌کننده آهسته کمتر از خنک‌کننده سریع است.3